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建议学员都看看,想要学好车

日期:2020-01-13编辑作者:综合新闻

学车的艰难,相信很多亲身经历的学员毕业后也感知深刻,驾考制度越来越完善,考试规则也越来越严格,在此,写几点关于汽车经验之谈,希望能给在驾考迷茫之际的学员一点帮助!

本文是小编亲身学车经历,经验累积而得,不能说百分之百对,因每个人每个练习场地,考试场地,不同,教练教的方法都有差别。希望我的学车经验能对你有所帮助!

多多练习来培养车感很重要

对于初学者来说,车感是贯穿于科二科三的基本功,尤为重要。对于会开车的熟练驾驶员来说,车感只是一种难以道明的感觉,那么,新手应该如何培养车感呢?

车感,很多学员不知道是什么东西,这时需要多加练习来培养自己的车感,教练说的句句都有理,但是就是无法理解!所以学车的开头是最难的,最直接的方法还是靠多练习,来积累一个量,练习到后来也就会融会贯通了!

一、调整座椅后视镜

一,调整座椅后视镜

1、很多人上来急于开车,忽视此步,其实这是非常重要的,无论是科目二看点位,科目三看路面,离开了这步,肯定失败,很多人平时练得很好,换了辆车就不行,为什么?就是忽视这步。

很多人一上车,就开始练习了,忽视了最重要的这步,有些人平时练的很好,换一辆车的时候就什么都不会了,最重要的就是没有调整座椅和后视镜。

座位怎么调?首先座位要调整到,看得到车头前沿,就是引擎盖顶端。而如果你的身高与笔者一样比较矮小,低于160,最好垫一个垫子。

每个人的身高不同,座椅调整也是不同的,汽车座椅正确的高度应调整到驾驶者视线不会被方向盘遮挡,可以看清仪表以及路标!正确的高度是要让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离,若身高不够的学员可以垫一个垫子。

左右后视镜怎么调整?要求能看到左右后门把手,为什么后门把手后延就是后轮位置所在。

左右后视镜要求能看到左右后门把手,因为后门把手后延就是后轮位置所在。

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二、离合器

二、离合器的使用

新手最难的地方就是离合器,经常熄火是常态,离合器使用的关键就三点:踩下要狠,抬起要缓,抖动要稳。

离合器,是很多初学者的噩梦,熄火是最常见的问题。网上各类视频解释的头头是道,到头来,上了车发现还是熄火。小编觉得,离合器使用的关键就三点:踩下要狠,抬起要缓,抖动要稳。

踩下去一定要踩到底,抬起来的时候一定要慢慢的,抬的太快容易造成车辆熄火。

如何解释这三点?踩下要狠的意思是,一定要把离合器踩到底,否则你就会发现挂不上档,有些学员考试换挡换不进,甚至熄火,空挡被关,皆由于这点;抬起要缓:就是说抬离合器一定要慢,很多初学者熄火即是由于抬的太快,不妨心中默数1,2,3,4,5。数完五个数基本也差不多到第三步了;抖动要稳又是什么?这点要跟第二点相结合,很多教学上说,半联动什么的,那初学者跟我一样都不知道什么是半联动位置,到底什么地方是半联动?其实很简单,就是车身抖动,车的引擎盖在抖动了,此时即是半联动位置了,这时大多初学者和笔者一样一定会害怕,车子在抖,就慌了,或是离合一下子就抬的快了,甚至一下放光了离合,于是便熄火了。其实这是最关键的时候,证明发动机齿轮已开始嵌上,所以此时必须稳住,有的书上说是停,反正就是说你的左脚此时就要停顿稳住一秒钟,默数1,2.。。。此时,大多教练不会让你右脚加油门,这当然也有道理,因为长时间离合器加油门,离合器片容易磨损,另一方面,如果你不知道半联动位置,妄加油门,就会造成空油,就是你听到马达空转,拉风的那种声音。但如果到了半联动位置,即是上文所说车抖动,要你停顿稳住离合器的位置,你右脚轻轻加油门,车便可慢慢平稳,不再抖动向前行驶。

抖动要稳:这里要学员学会找半联动,那么如何判断半联动的位置,主要在于这几点,一用耳朵听,听发动机的声音,二,靠脚的感觉,当离合有顶脚的感觉的时候。三,凭车的感觉,当感觉到车子有往前冲的感觉!

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到了半联动位置,停顿稳住离合器的位置,车便可慢慢平稳,不再抖动向前行驶。

三、变速杆与换挡

三、加减挡

这个也是初学者的通病,手忙脚乱,其实按小编所言,并不难,只要记住小编的口诀,熟练运用即可。首先加档必须逐级加档,不可越级,一档起步最好别加油门,抬完离合迅速再踩下换两档。而减速降档却是可以越级降档。换挡口诀是:先右再左,马上动手,左抬右下跷跷板。

对于新手来说这项也是很难的,眼睛要注视前方,还不能看档位,协调性要很好,在这里要注意的是加档必须逐级加档,不可越级,一档起步,抬完离合迅速再踩下换两档。而减速降档却是可以越级降档。

口诀什么意思呢?1.先右后左:无论加档减档,都要根据速度,速度就是由油门刹车控制,具体而言,要加档,先要踩油门加速,要减档,先要踩刹车减速;加速减速完成后,尤其是,车身抖动时要迅速左脚踩离合器,还是上一节所说,要狠。记住一句话,车身抖动必然动力不足,迅速减档,否则必然熄火;2.马上动手:左脚踩离合同时右手去换挡,此时要注意,千万别低头看档位,因为此时你要关注的是你的前方,你只有一只手在方向盘上,必须牢牢抓紧方向盘控制方向,此时右手换挡要迅速;3.左抬右下跷跷板:便是上节所说的离合器控制问题,离合器要缓缓抬,到半联动位置后,右脚油门慢慢跟,油门别踩太大,此时一上一下,犹如踩跷跷板。

换挡口诀是:先右再左,马上动手,左抬右下跷跷板。

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车感,很多学员不知道是什么东西,这时需要多加练习来培养自己的车感,教练说的句句都有理,但是就是无法理解!所以学车的开头是最难的,最直接的方法还是靠多练习,来积累一个量,练习到后来也就会融会贯通了!

四、如何判断车的位置

这是重中之重,跟科目二科目三关系甚大,很多学员判断不好车的位置,车感不好,就是源于不了解这些位置,当然这跟每个人的视野,身高,车型都有一定关系,但小编以160-175之间人的视野,普桑车型为例,为初学者讲解,如有出入偏差,可自行摸索,应该差的不远。

1.车的左轮纵向位置:车的左轮在哪里?车轮其实也有宽度,小编以车轮正中为准,左车轮的位置从驾驶者的视野来看,大致就在普桑车车引擎盖左三分之一凹槽那条线处,但要向远看,更为准确,推广而言,不是普桑的话,车左轮就在你左脚离合器的位置,也就是方向盘正中偏左十公分左右位置,不超过方向盘边沿。

2.离开左车轮30公分位置:车前挡放玻璃,与左边车框结合处叫做A柱,将玻璃与A柱子结合焦点处,与路面远处相结合,此时正好离开左车轮30公分;

3.右车轮纵向位置:这又是个非常重要的点位,小编摸索了很久,教练说引擎盖右凹槽线处,后经过小编反复验证,是不正确的,也许也与个人视线有关。小编个人验证,右轮位置在,车头正中间,也可找一个参照物,比如普桑车左雨刮刷突起端右沿与右雨刮器根部左边的位置。

4.离开右车轮30公分处:这又是个重中之重的位置,考试经常遇到,但小编也是吃尽教练苦头,反复研究,应该就在右车头三分之一处,但要注意的是,并非右凹槽线处,而是凹槽线偏左一些。

5.前轮横向位置:这个大致在左反光镜位置后一点,初学者就可以理解为反光镜位置;

6.后轮横向位置:后轮位置大致在反光镜中后门把手后沿处,这也就是为什么笔者一上来就要求大家调整好后视镜的原因

五、车身正不正

这个问题刚开始练车时,一直困扰着小编,怎么算车身正了呢?教练一看就知道,小编却没有一点感觉。怎么判断呢?小编的心得是找参照物,比如横向水平线,纵向水平线。横向水平线平行车头,或者平行方向盘,车身肯定正;反光镜里纵向水平线,与车门把手,车身平行,车身必正。

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