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好难堪呀,只为令你更出彩

日期:2020-01-15编辑作者:销量数据

数年前,自主厂家刚刚开始涉及SUV领域时,瑞虎就是一个响当当的名字,它出自奇瑞,凭借着出色的都市休旅车定位打开了属于自己的天地,形成了当时硬派SUV有哈弗,城市SUV有瑞虎的局面。

雷克萨斯RX270采用了全新家族式脸谱——纺锤形格栅,呈现与众不同的张力,为消费者带来“翘首期待,怦然心动”的全新感受。但碍于原车音响效果不佳,车主这次改装丹麦芬朗音响,希望弥补声音方面的短板。

宝马X4是介于X3与X5的一款SUV车型。外观方面,宝马X4受到3系的启发,与中网连接在一起的前车灯组同样出现在前脸上,尾部造型与新3系保持了高相似度,侧身与X6极为相似。但是音响系统很是一般,原车前后声场均为四寸中音喇叭,没有高音,没有中低音,声音很单薄,完全满足不了车主对追求音乐的欲望,进行音响改装不可避免。

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改装配置合照

近年来,不少品牌都相继推出了定价亲民的高性价比三分频套装,让三分频系统这种“旧时王谢堂前燕”也得以轻松:“飞入寻常百姓家”。在这些高性价比三分频套装中,芬朗Feelart品牌的RE-6.3是一款备受赞赏的领先型号。

改装配置展示

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从音响角度来说,车门进行四门双层隔音工程后能给喇叭创造了良好的工作环境,让喇叭在一个相对优良的环境中发挥。也给喇叭创造了一个效果发挥的空间,隔音后的门板类似箱体,安装在箱体的喇叭效果发挥更好,音质效果提升也更明显,中低频更饱满厚实,降低喇叭发声产生共振等等。

芬朗RE-6.3喇叭特点:前声场采用的这套芬朗新品RE-6.3三路套装喇叭,该喇叭堪称传递靓声的典范之作,这套喇叭凝聚着芬朗的精髓,其音质效果更是顶级中的巅峰之作!芬朗RE-6.3喇叭集合了芬朗人的努力与汗水,主要致力于声音的真实还原,在女声、男声、乐器、动态等环节上都有平衡和优异的表现。

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前声场选用的是芬朗高品质监听系列RE-6.3三分频套装喇叭,特有的球顶丝膜高音喇叭和90MM “W” 三文治音盆中音喇叭一起到倒模安装在A柱上,门板喇叭原位置安装RE-6.3中低音,原车位的低音喇叭安装位置加上防水罩及喇叭垫圈保护,这样的改装既能增强喇叭发声性能外也能更耐听,更能让扬声器出来的声音衔接更加自然,更加顺耳。当音乐响起的瞬间,能让人感受到歌声中的细腻情感,让人陶醉其中。

拆开门板,先给门板做隔音措施

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在这些高性价比三分频套装当中,芬朗Feelart品牌的RE-6.3是一款备受赞赏的领先型号。具体分析其“领先”之处,一方面在于其音质表现达到了同价位产品中的领先水准,另一方面其甜美清脆、活泼动人的音色也十分贴近主流口味,而同时其定价也十分具吸引力,这些优点相加起来,自然也就让其成为了国内市场上当之无愧的“销量领先的三分频套装喇叭”。

芬朗DSP8处理器,这款处理器一经上市就被广大车友强烈认可,芬朗原车无损升级DSP功放音响系统,特有的DSP输出数字信号直接进入数字功放,无需数字信号转换为模拟信号再进入功放(DA)的过程,最大程度上保证了音响系统的平衡、线性和细节;并且通过高速蓝牙传输来播放来自手机的高品质音乐。拥有31段EQ调节,轻松享受皇帝位待遇。放置在座椅下,便于隐藏,节省车内空间。

目前的汽车音响和隔音改装,主要是止震,因为高功率的低频震动,会对金属和任何非一体式的汽车配件产生噪音,尤其是金属配件,最常见的如车门钣金,声音越大,输出功率越高时,共振就会越明显,会很影响音响的使用效果。

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芬朗UT-4100采用了目前已非常成熟的SMD贴片元器件和表面粘贴焊接技术,在性能和质量等方面具有很好的可靠性和一致性。每组2路功率放大电路由6个功率发生晶体管供电,每路功率放大电路使用了1对电流型功率放大晶体管,在音色细致度和负载驱动力两者之间取得了很好的平衡。

芬朗UT-4100具备电源管理功能,在电源供应电路部分设有一块电脑芯片,根据功放的工作状况而导致电流供应需求的不同,实时地调整控制功放的电源线性供应,这使本已十分强大的电源供应更为稳定,既可使芬朗UT-4100的表现更为出彩,也可减轻发电机负担从而降低油耗。在音色质感、声像塑造和空间定位等各方面,芬朗UT-4100的表现颇为优秀而令人满意,尽显雅致清朗的声色和柔美动人的韵彩,芬朗UT-4100四路AB类模拟功率放大器,怡情悦心总是相宜。

高档车采取的办法是加强支撑的基础上,精确的计算每一块钣金可能出现的共振,进行焊接或其他固定方式。但是如果要改装音响,需要整个门板密封,把车门板相当于一个密封的箱体,这个音响出来的效果才好听。和两分频相比,三分频系统的优点在哪里?中频方面表现力的提升,就是其中突出的一点。由于三分频系统中增加了中单元,不但使得中低频单元和高音单元无需再“分心”兼顾中频信号,让中频和高频的播放品质得以提升,而中频信号在中音单元的单独演绎下,无论质感、解析力以及音乐细节等方面都能够表现得更为出色。为了安装三分频,且有最佳声场定位,将高音倒模于三角位,中音则安装在原门板上。

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芬朗DSP8处理器,这款处理器一经上市就被广大车友强烈认可,芬朗原车无损升级DSP功放音响系统,特有的DSP输出数字信号直接进入数字功放,无需数字信号转换为模拟信号再进入功放(DA)的过程,最大程度上保证了音响系统的平衡、线性和细节;并且通过高速蓝牙传输来播放来自手机的高品质音乐。拥有31段EQ调节,轻松享受皇帝位待遇。放置在座椅下,便于隐藏,节省车内空间。

改装清单:芬朗RE-6.3喇叭(前声场)、芬朗UT-4100功放(功放)、芬朗DSP8音频处理器(处理器)

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点评:升级前声场三分频喇叭,而且用四路功放推动前声场三分频喇叭,音质和动态效果得到了很大的提升,声音精准细腻,有着丰富的细节和独特的动态,足以实现对美妙音乐的深度追求,专门针对那些希望前排驾乘位置得到极大提升的车主。

改装店家:西安汇天源汽车音响改装店/电话:13700280131/02986552326/地址:西安市汇能国际汽车用品广场C1-12号

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配置清单:芬朗DSP8专业级音频处理器(处理器)、芬朗RE-6.3三分频套装喇叭(前声场)、芬朗乌托邦系列UT-4100四路功放(功放)

功放选用的是芬朗UT-4100,这台功放在音色质感、声像塑造和空间定位等各方面表现都很优秀。这样搭配除了功放的功率比较足,解析力度也很高。

改装店门:泉州山水汽车影音

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来看看芬朗监听级专业音频处理器DSP8,功能强大啊

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1.6进8出专业DSP处理器,高电平输入、低电平输入自由选择;

2.原车主动分频,信号自动合并;

3.高速蓝牙传输,手机音乐任听;

4.可选择光纤/同轴信号输入和AUX外接音频输入;

5.主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频等各种输出模式自由设置;

6.高通、低通、带通、斜率和分频点自由设置;

7.输出8通道独立时间延迟,独立电平和相位调节;

8.输出8通道独立31段EQ,独立Q值。

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安装过程已经完工,接下来就是重头戏了,器材的专业的安装是音响改装过程中的一半,另外一半就是需要专业的调试了。车主对音响的表现非常满意,用车主的话说:效果很到位,终于能满足对车载音响的要求了!

音响改装配置:芬朗RE-6.3三分频套装/芬朗Feelart UT-4100四路功放/芬朗DSP 8处理器/派贝斯PS-10低音

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