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德国HELIX全新产品D系列功放强势来袭,FOUR四声道功放

日期:2020-01-15编辑作者:销量数据

我只是想简单而又粗暴的告诉你一个好消息——国际知名汽车音响制造商德国Audiotec Fischer公司旗下高端品牌HELlX又出新品啦!

德国HELIX,一个拥有二十多年历史、享誉全球的国际顶级汽车音响品牌!是音响业界的一个传奇品牌!在全球各地的汽车音响发展历程中都留下过不可磨灭的贡献。在汽车音响领域,德国HELIX备受全球玩家的拥戴,历年来先后推出的众多经典系列和经典型号产品,都在全球各地深受赞誉!HELIX制造商德国Audiotec Fischer公司秉承着不断创新的理念为让全球的HELIX品牌粉丝们能够有更多的HI-FI体验,一直致力于为广大汽车音响爱好者不断的研发高品质车载音响产品。实力强劲的研发团队不断通过技术的创新,为全球汽车音响发烧友带来了一个又一个的惊喜。2017,激情扬飞的六月,新品上市惊喜风暴再袭,挡不住的世界顶级功放,藏不住的震撼!德国HELIX全新产品D系列功放——D ONE、D FOUR强势来袭!

不知大家还记得年初我们百乐汇举办的那场“新品盛宴”暨百乐汇感恩答谢会不,会上,德国Audiotec Fischer公司总经理Julian Fischer先生隆重向大家介绍其公司在2016年即将上市的干货新品。在这波新品中,有颠覆行业、小体积大实力的MATCH DSP;有大家梦寐以求的划时代BRAX超低音;有突破全世界历史性、全球最尖端科技的HELIX全新功放产品,新科技创新升级版的HELIX DSP产品等等。如今继年会结束已过去将近快4个月了,体积极小但功率十足的的MATCH DSP产品M 5DSP,划时代的BRAX 25周年纪念版产品MATRIX ML10高端超低音、MATRIX ML3高端中音喇叭,新科技创新升级版的HELIX DSP产品P SIX DSP MK2已经兑现承诺相继全球上市。惊喜六月,挡不住的世界顶级功放,藏不住的震撼!大家心心念的德国HELIX全新系列功放产品HELIX G系列功放也强势来袭啦!

近年汽车音响改装一直往简装Hi-Fi以及无损升级方向大举发展,但同时车友与消费者们对高端改装玩法的热情持续不减,特别是Hi-End的鉴听级系统或者竞赛级系统更是储备了不少消费群体。德国Audiotec Fischer作为全球知名的厂家,就一直为对声音有所追求的车主朋友提供专业的高品质音响产品,旗下德国HELIX推出一款全新旗舰级Hi-End功放,权威杂志《Car&HiFi》评测团队也给予极高的评级,让这款HELIX C FOUR成为全球Hi-End四路功率放大器的新瑰宝!

德国HELIX,一个拥有二十多年历史、享誉全球的国际顶级汽车音响品牌!是音响业界的一个传奇品牌!在全球各地的汽车音响发展历程中都留下过不可磨灭的贡献。在汽车音响领域,德国HELIX备受全球玩家的拥戴,历年来先后推出的众多经典系列和经典型号产品,都在全球各地深受赞誉!HELIX制造商德国Audiotec Fischer公司秉承着不断创新的理念为让全球的HELIX品牌粉丝们能够有更多的HI-FI体验,一直致力于为广大汽车音响爱好者不断的研发高品质车载音响产品。实力强劲的研发团队不断通过技术的创新,为全球汽车音响发烧友带来了一个又一个的惊喜。2017,激情扬飞的六月,新品上市惊喜风暴再袭,挡不住的世界顶级功放,藏不住的震撼!德国HELIX全新D系列功放产品D FOUR四声道功放强势来袭!

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新旗舰新技术

一个产品推向市场,在众多器材里如何能先引起别人的注意,相信还是产品的外观。一起来瞧瞧D FOUR四路功放到底长啥样。

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HELIX G系列功放目前共有4款产品:G ONE单声道D类功放、G TWO两声道AB类功放、G FOUR四声道AB类功放、G FIVE五声道AB和D类混合功放。

按照Audiotec Fischer公司的计划,C FOUR将会是接下来HELIX品牌的全新一代旗舰功率放大器产品。从C FOUR的设计可以看出传承着HELIX品牌高端旗舰功放的设计特色,如竞赛级A2、A4功放以及H 400X那样保持着使用精工的透明面板,特别运用改良自A4的经典超薄透明外壳设计,整体机身厚度控制在37mm更方便改装布局设计。而在内部电路上则用了不少源自BRAX GRAPHIC GX2400功放的改良优化技术,而不同的是C FOUR基本价格仅是GX2400的一半左右,让更多消费者都更易接受并获得来自Audiotec Fischer公司的高端音频技术。

外观更具科技感

一个产品推向市场,在众多器材里如何能先引起别人的注意,相信还是产品的外观。一起来瞧瞧HELIX全新产品D系列功放——D ONE、D FOUR到底长啥样。

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从外观来看,与之前的HELIX B FOUR四路功放相对比,可以看到D FOUR在外形设计上更具科技感!D FOUR延续了HELIX扁平小型化设计的理念,厚重电泳黑的散热铝件拉丝处理的功放外壳档次感十足,正中间依旧带有明显的HELIX logo标志。

外观更具科技感

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从外观来看,与之前的HELIX B系列功放相对比,可以看到D ONE、D FOUR在外形设计上更具科技感!“两兄弟”都延续了HELIX扁平小型化设计的理念,厚重电泳黑的散热铝件拉丝处理的功放外壳档次感十足,正中间依旧带有明显的HELIX logo标志。

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C FOUR签名版

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体积更小巧 安装更便捷

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产品特点:

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与B FOUR相对比,D FOUR的体型更加稍显紧凑小巧,目的无他,就是为了解决车内空间问题,同时也是早几年行业产品的主流研发思路之一。记得当时由于技术原因,产品会面临体积、输出功率、成本三者间的角力与取舍,绝大多数品牌还是直接以D类功放作为解决方案。时至今日,当初困扰的问题自然是迎刃而解,当小体积大功率早不再D类功放的独家专利,使用更灵活的AB类功放也是不错的选择。

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1、启停功能,低至6V的供应电压

HELIX C FOUR对比HELIX A4

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2、智能高电平输入,ADEP回路(高级诊断错误保护)

看得见的黑科技升级

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体积更小巧 安装更便捷

3、全主动分频,带有高通滤波器,低通滤波器和低音增强

要说与以往HELIX高端功放产品的最大不同,就是C FOUR在透明面板中央位置放置了巨型的散热风扇,同时风扇和电路分布MOSFET管都布置有工作灯,C FOUR接电工作时会发出红色LED灯光。接线端子和电源输入部分用上24K镀金,特别是用上大口径的电源接线端满足4号线及以上电源线对接需求。C FOUR标准版设计上提供四组RCA信号输入,而作为一款支持HDM的车载功率放大器,用户通过选配扩展加入HDM模块则可以升级到两组立体声光纤数字信号输入和SPDIF调节功能,SPDIF可以通过内置32-bit BurrBrown D/A转换器把数字信号直接传入C FOUR的功率放大部分。从这方面看出,C FOUR也为HELIX自家多款强大的DSP音频处理器组合做好充足的准备,给用户带来最为真实纯粹的数字音频系统。

更具强大的散热功能

与HELIX B系列功放相对比,HELIX D系列功放的体型更加稍显紧凑小巧,目的无他,就是为了解决车内空间问题,同时也是早几年行业产品的主流研发思路之一。记得当时由于技术原因,产品会面临体积、输出功率、成本三者间的角力与取舍,绝大多数品牌还是直接以D类功放作为解决方案。时至今日,当初困扰的问题自然是迎刃而解,当小体积大功率早不再D类功放的独家专利,使用更灵活的AB类功放也是不错的选择。

4、超级稳定的输出段,带有大电流功率晶体管--1欧姆稳定

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D FOUR兼作散热器的铝质机箱侧板同样设有三条宽而深的凹槽,兼顾美观的同时又有利于增大散热面积的实用功效。值得一提的是,除了两侧的散热凹槽设计外,D FOUR机身底板还设置有很多的散热孔,与空气接触面更广,散热更快,大大的降低了功放烧毁的可能性!

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5、还可选用有线遥控,在带通模式做音量调整(G FOUR--C和D声道,G TWO--F和B声道)

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6、随货发出的有线遥控,可用于音量控制(G ONE和G FIVE)

C FOUR标准版

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更具强大的散热功能

7、RMI(混合输入),可生成一个来自左声道和右声道的优化单一合量信号

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或许单从D FOUR功放“外貌”来看,也许你会认为它是只是一款很传统很普遍的功率放大器。你要真是这样认为,我可以很确定的告诉你,那你真的是太“小看”了它!HELIX D FOUR四路功放不仅沿袭了HELIX其他系列功放的所有优点,更在其基础上充分发挥出了更加精湛的设计、精巧的工艺和产品的创新力,并整合了许多的创新技术,而且功能也特别强大,声音的表现有着HELIX对发烧音乐还原的执着,性价比更高!绝对不会辜负全球发烧友们的对它的期盼!作为HELIX经过多年技术沉淀后推出的又一匠心作品,当然不会仅仅只停留在外观的改变上,更多的是在功能方面的完善及声音表现的改善方面。

兼作散热器的铝质机箱侧板同样设有三条宽而深的凹槽,兼顾美观的同时又有利于增大散热面积的实用功效。值得一提的是,除了两侧的散热凹槽设计外,机身底板还设置有很多的散热孔,与空气接触面更广,散热更快,大大的降低了功放烧毁的可能性!

8、高电平输入灵敏度最大可高达14V

加入HDM2模块对比

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9、SMD(表面贴装器件)生产技术结合了最小空间占用与最大可靠性的特点

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10、独家紧凑和洁净的设计,带有明显的HELIX logo

光纤数字输入和SPDIF控制开关

D FOUR是一款集成有源分频的4声道功放,除了一般的四声道功放所带的如电子分频(高通、低通、带通和低频均衡)可调外,信号的输入方式可以高低电平选择外,它的高电平还带有ADEP侦测电路,它可以自动诊断原车行车电脑里的错误码而进行保护,使行车电脑不会报错而无法使用外接音响系统。这可是许多功放都没有的功能。而且强大稳定输出功率,我想哪怕是“胃口”再大的喇叭,也没有D FOUR满足不了的。

功能更完善 性价比更高

特殊功能

在A面的左侧则有调节各个声道的输入灵敏度旋钮以及立体声/桥接模式的转换开关,这里还有一个功放模式开关,通过它可以把C FOUR在两声道功放和四声道功放之间切换。在A面的右侧则是各个通道的高、低和带通选择按钮,在这里也可以运用滤波器配合C FOUR集成有源分频,不需通过分频器或前级处理就能实现分频系统设置。

D FOUR产品特点

或许单从“外貌”来看,也许你会认为他们是只是一款很传统很普遍的功率放大器。你要真是这样认为,我可以很确定的告诉你,那你真的是太“小看”了他们“两兄弟”了!

启停功能

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●4声道高低电平输入

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HELIX G系列功放的转换电源供应保证了正常操作,甚至是在电瓶的电压低至6V时(发电机曲轴)。

输入灵敏度、立体声/桥接模式转换开关,功放模式开关

●具有ADEP电路的智能高电平输入(高级诊断错误保护)和自动开启功能

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智能高电平输入

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●全主动分频,带有高通滤波器,低通滤波器、带通滤波器和低音增强

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G系列功放有智能高电平输入,输出的高电平信号直接进喇叭就不需要高转低。

高、低和带通选择按钮

●极稳定的MOSFET电源

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最新一代的OE车载主机有诊断所连接喇叭的精细功能。如果连接一个普通的功放,则结果可能是错误信息提示或就算可以用,也会有功能部分丢失(如增益调节功能),不过这些情况不会发生在G功放上。

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●支持高电平信号输入1-14V灵敏度匹配线路设计

D ONE、D FOUR不仅沿袭了HELIX其他系列功放的所有优点,更在其基础上充分发挥出了更加精湛的设计、精巧的工艺和产品的创新力,并整合了许多的创新技术,而且功能也特别强大,声音的表现有着HELIX对发烧音乐还原的执着,性价比更高!绝对不会辜负全球发烧友们的对它的期盼!作为HELIX经过多年技术沉淀后推出的又一匠心作品,当然不会仅仅只停留在外观的改变上,更多的是在功能方面的完善及声音表现的改善方面。

新的ADEP回路(高级诊断错误保护)可以避免上面描述的问题,而不必在不必要的高音量期间加载原车主机的喇叭输出。

声道输入灵敏度调节

●高达14V的高电平输入灵敏度

D ONE、D FOUR都是带集成有源分频功能的功放,除了一般的功放所带的如电子分频(高通、低通、带通和低频均衡)可调外,信号的输入方式可以高低电平选择外,它们的高电平还带有ADEP侦测电路,可以自动诊断原车行车电脑里的错误码而进行保护,使行车电脑不会报错而无法使用外接音响系统。这可是许多功放都没有的功能,而且强大稳定输出功率,足以满足推动各大喇叭的需求。

主要卖点:

超1000阻尼的超强控制力

●可选用有线遥控对C和D声道做音量调整

众所周知,对于那些追求高保真音质和HiFi味儿的发烧友来说,好的硬件设备自然是必不可少的。如果你拥有一套车载HiFi音响,单凭CD机、播放器等设备是不足以将音响的声音特点完全发挥出来的,必须要借助于一台功放来将好声音“推”出来,要想有好声音,功放真的很重要!

●极高的性价比

通过透明面板展示的内部设计,也看得出HELIX对自身黑科技的信心而敢于展现。电路设计采用先进的超固70μ铜迹线低损耗四层PCB加上SMD贴片技术,低底噪低互扰同时保证元件的强大驱动力,一个大型的金属封装线圈保证C FOUR的稳定电流电压供应。值得一提是C FOUR提供每声道8个手动选择的MOSFET场效应晶体管,通过选择能实现极其稳定输出级音质表现。智能温控风扇提供电路稳定的温度控制和散热需求,而且采用低声噪技术确保不会影响音质。AB类电路设计加入Audiotec Fischer专利的低噪声超低失真A类设计,C FOUR拥有超过1000的阻尼系数,信噪比达112dB,无论四声道主动两分频模式还是三通道带被动分频以及桥接推超低音模式,C FOUR都对扬声器提供极佳的控制力,轻松驾驭各种音乐形式。

●大型铝散热器,以获得最佳的冷却条件

然而在眼花缭乱的器材市场中,选择一台能满足个人需求的汽车音响功放却是一件不容易的事。面对市场上形形色色的各类功放,一款出色的汽车功放,应该具备这样的优点:强大的功率输出,理想的操控能力,出色的音效表现,还有美观的外形以及便于安装的体积;在这些基础之上,如果再加上出众的性价比,这样的产品自然会对每一个玩家都具有强烈的吸引力。而这刚刚上市的HELIX D系列功放恰恰完美兼备了上述优点!汽车音响发烧友们又多了一个参考的选择!

●启停功能

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●ADEP回路(高级诊断错误保护)

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众所周知,对于那些追求高保真音质和HiFi味儿的发烧友来说,好的硬件设备自然是必不可少的。如果你拥有一套车载HiFi音响,单凭CD机、播放器等设备是不足以将音响的声音特点完全发挥出来的,必须要借助于一台功放来将好声音“推”出来。在音响系统中,功放所起到的是类似于“发动机”的作用,对音源信号进行功率放大,从而为喇叭的工作提供“能量供应”。要想有好声音,功放真的很重要!

●很高的输出稳定性和综合性能

频率曲线

然而在眼花缭乱的器材市场中,选择一台能满足个人需求的汽车音响功放却是一件不容易的事。这不光是与玩家囊中准备的资金有很大关系,更与个人的听音习惯和实际的用途有关。因此,不光从外观、价钱方面考虑,还要深入感受器材的魅力,这才是最关键的要素。面对市场上形形色色的各类功放,一款出色的汽车功放,应该具备这样的优点:强大的功率输出,理想的操控能力,出色的音效表现,还有美观的外形以及便于安装的体积;在这些基础之上,如果再加上出众的性价比,这样的产品自然会对每一个玩家都具有强烈的吸引力。而这款刚刚上市的HELIX D FOUR四声道AB类功放恰恰完美兼备了上述优点!现在HELIX新品已大批量到货,小伙伴们有耳福啦!

德国HELIX,一个拥有二十多年历史、享誉全球的国际顶级汽车音响品牌!是音响业界的一个传奇品牌!在全球各地的汽车音响发展历程中都留下过不可磨灭的贡献。在汽车音响领域,德国HELIX备受全球玩家的拥戴,历年来先后推出的众多经典系列和经典型号产品,都在全球各地深受赞誉!HELIX制造商德国Audiotec Fischer公司秉着不断创新的钻研理念,一直致力于为广大汽车音响爱好者不断的研发高品质车载音响产品。实力强劲的研发团队不断通过技术的创新,为我们带来了一个又一个的惊喜。

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本次新品上市,可谓是代表了德国HELIX在汽车音响领域上的一个全新里程碑。HELIX G系列功放不仅沿袭了HELIX其他系列功放的所有优点,更在其基础上充分发挥出了更加精湛的设计、精巧的工艺和产品的创新力,完全没有辜负全球发烧友们的期盼。

360汽车网点评:试听过会发现C FOUR对声音并没有进行过多的“处理”,不同于经过其它功率管放大或者前级处理就略有修饰的声音,C FOUR侧重于更直白的表达形式,让音乐真正动了起来赋有灵气。对于会听更会看的消费者来说,C FOUR绝对对得起新一代旗舰产品这一定位!

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HELIX C FOUR四声道功放技术参数 / RMS输出功率:4Ch×150W@4Ω、4Ch×220W@2Ω、2Ch×440W@4Ω桥接/ 峰值功率:4Ch×300W@4Ω、2Ch×440W@2Ω、2Ch×880W@4Ω桥接 / 输入灵敏度:1V-8V(RCA/Cinch)/ 频率响应:10Hz-80kHz / 高、低、带通可调:15Hz-4kHz / 高低通斜率:12dB/Oct / 信噪比:112dB / THD失真:<0.007% / 阻尼系数:>1.000 / 尺寸:37.1mm×430mm×240mm / 建议零售价:¥17,800元(不含安装调试费) / 深圳百乐汇汽车音响连锁机构

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