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东莞二手豪车,这台奥迪A8L只卖37万

日期:2020-01-01编辑作者:销量数据

今天我们来介绍这一款17款奥迪S84.0T, 说到S8,很多人会觉得就是大号的s6或者大号的s7,之前我的想法也是,奥迪为什么要把这么大的一台行政车做成运动款,但是打着后第一脚油门踩下去时我就知道我错了,这不是一个简单的s,这是一个类似于RS的车。

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奥迪A8L现价三十七万出售, 4.0T 黑色米内 无钥进入行政四座 无匙启动 全景大天窗360度全影摄像头 启停功能 底盘升降 前后独立空调 前后电动按摩座椅 通风加热 后排娱乐 BO顶级音响 电吸门 变道超车辅助 ACC防撞系统 鹿皮顶​ 顶级车况

问题:一直想买一辆保时捷。

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回答:

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奥迪A8一直都是行政车中的标杆车型,外观大气稳重,内部空间舒适宽裕,动力储备充足,内部丰富的人性化配置也是奥迪A8成为标杆车型的依赖。全时四驱的优势不仅仅表现在行驶于湿,滑路面和冰天雪地的路面,它都能将发动机的驱动力随时自动分配到4个车轮上。 新奥迪A8的内部空间非常舒适,其座椅可满足最苛刻的需求。它有多种豪华座椅可供选择,如舒适型和跑车型。奥迪前排预警系统监测全新奥迪A8W12前方的交通状况并分多阶段为驾驶者提供支持。刚健轻盈的车身设计不仅显著降低了燃料消耗,还进一步提高了舒适度、性能和安全性。,尺寸为5268*1949*1471,轴距3122,跟奔驰S级、宝马7系差不多,自重2170公斤,跟宝马750Li基本一致。侧面线条非常平直,门板下方有一道镀铬亮条贯穿。这台A8看侧面跟其他车型主要差异在于轮毂,这个造型的多幅轮毂只有这款跟3.0T的顶配在用,轮胎规格为265/40 R20,标配胎压监测,备胎为非全尺寸。全新奥迪A8L的铝质车身基于ASF奥迪空间框架结构打造,较之钢质车身重量降低40%。ASF车身结构由铸造件、成型件和铝质薄板构成,其一体化B柱则由塑型硬化超高强度钢材打造。该结构实现的车身超高的硬度不仅使操控更为精确,更极大地提高了整车的安全性能。在全新奥迪A8L上,ASF以极低的车重完美地达到了高标准的安全要求。

保时捷,全球超豪华品牌之一,这个品牌进入中国市场十余年,已经成为高档、尊贵的代名词,并且深受中国消费者青睐。保时捷也极为重视中国市场,推出了Cayenne、Panamera等产品。其中,Panamera最早于2009年推出,也是保时捷近60年来从未涉足的四座大型轿车领域,没想到一推出便大火,Panamera在保留了豪华轿车的全部特征的基础上,还凭借保时捷最精髓的驾驶性能,让一大批专职司机濒临下岗。

外观设计继承了奥迪家族的风格,和旗下车型也没有很多区别。梯子型中网设计所占前脸面积颇大,大灯的设计真心酷炫,奥迪玩灯一向很溜,大灯内的蛛网式发散很有特色,与众不同。黑色外漆黑色内饰,庄严而又严肃的配饰下面却反差出一种年轻的热潮。

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全新Panamera几乎是完美之车

无匙进入,无匙启动,底盘升降,极大程度上提高车辆的通过性,以及降低底盘能够降低车辆的风阻系数,极其省油的同时也降低底盘,提升车辆的公路性能,不易倾覆,对于轿跑来说,这是一个极其实用的性能。

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在经历了长达8年的产品周期后,全新一代Panamera终于来了,传承、激情和执着,是保时捷忠粉对它的理解。全新一代的Panamera虽然在舒适度和豪华性方面甩开了上一代车型好几条街,并且在驾驶感受上,这台车也与之前相比进步了很多。开上这台车,最大的感触是开起来更为的轻巧和灵活,方向盘的转向力度更讨人喜欢,之前的那种可以营造出的沉重手感被更为细腻和轻快的回馈替代。当然,相比于传统的豪华轿车,这种转向力度也绝对属于“较劲”级别。

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并且配置B&O顶级音响,这一款强大的音响不仅仅是拥有好的品质效果,还有时尚的外观,强大的辅助功能,音质非常的纯净。电动窗帘,前后电眼,360环绕镜头,自动启停等功能,极大程度的增加了奥迪配置方面的安全性。

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与玛莎拉蒂 Ghibli等对手不同,Panamera对优雅有着自己的理解,全新一代Panamera可以看作是911的翻版。911之所以能自信的坚持最初的设计,是因为其本身已经足够优秀,流畅而富有张力的线条的确展现出了独树一帜的优雅,而这种与众不同的气质也同样延续到了Panamera身上,而Panamera也的确称得上是迄今为止最协调的四座911。

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全新Panamera的性能怎么样?

马路狂飙,4.0T双涡轮增压发动机,可以达到达到百里内加速4.2秒,520马力,速度极快,对于一台轿跑来说,这样的配置自然是极强的以及极其优秀的。

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全新Panamera脱胎于模块化平台,但却是大众集团旗舰款的MSB平台,服务于前置后驱大型豪华轿车(SUV),除全新Panamera,宾利全新欧陆也将基于MSB平台。全新Panamera采用全铝车身,底盘更加坚固,动力单元依然提供V6单涡轮/双涡轮增压汽油动力作为国内主推动力单元,混合动力版本也不会缺席。至于Turbo以及Turbo S将搭载的V8动力为全新研发,发动机转速950-3500rpm之间的低负载工况下,“半发动机模式”(闭缸技术)将启动,这也是第一款采用闭缸技术的保时捷发动机。

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著名灯厂依旧采取,激光泪眼疝气大灯,效果非常好,颜值与亮度同在,将豪华感与车身浑然融入一体。并且电动尾盖关闭的时候声音非常小,特别是晚上,他的优点就更加明显,不仅仅可以防止熟睡的小孩被惊醒,也防止对邻居造成干扰。以及感应雨刷的应用,在雨天更加方便便捷。

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拥有5门四座轿车的驱壳并不能说明它没有跑车的灵魂,相反我们在路上所见的多数跑车都不是Panamera的对手。对于一款高性能车而言,刹车的重要性甚至要高速加速,Panamera在这一点上同样达到了跑车水平。其实在开放公路上你很难体会到Panamera 4S的性能之强,毕竟普通模式下的它也能在几秒内就突破高速公路的最高限速。所以对于性能,我们还是选择用测试数据说话。

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Panamera搭载的4.0L V8双涡轮增压发动机,动力输出高达550马力、770牛·米,使得不到0-100km/h加速3.6秒,百公里紧急制动不足36米,极速可达310km/h,这些成绩足够让很多自诩高性能的跑车汗颜。

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回答:

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你好,可以看一下我们的试驾评测哦

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全新Panamera 4S,根据保时捷官方发布的2017年交付新车数据,Panamera 车系虽然不是保时捷销售最高的车系,不及SUV车型,卡宴还有Macan,但是在增长速度上是最为明显的,超过了80%。

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我们评测的新款Panamera 4S可以说树立了一个细分市场上的新标杆,带动了Panamera整个车系在市场销售量上的增幅。

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这一代的车型其实与上一代没有明显的变化,其实从以往保时捷的车型上就可以知道,不光是轿车,包括SUV、包括911这个车型,每一次的改变好像都没什么改变有似乎改了很多。

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这款Panamera 4S官方指导价169.8万元,当然可以选装很多的个性化配置,例如动态照明系统、21寸轮圈、前排座椅按摩、通风座椅等。还有一个亮点就是它的整体式尾翼,它可以完美得融入到圆润的车尾当中,让整体显得非常协调。

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内饰方面的改变来自于按钮的布局变化,取消了绝大部分实体按键,同时保留了一部分日常使用较多的实体按键。目前豪华轿车的主流也是去掉实体按键,营造一种更强的整体感。

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那么这代全新Panamera 最大的改变可以说是来自于它的整套的动力系统还有底盘的调校。这款Panamera 4S搭载了全新的2.9T双涡轮增压V6发动机

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这款发动机使用了很多的新技术,例如缸内直喷,它将喷油嘴设置在气缸的中心位置,很大程度提高了发动机的效率和能耗。与这款发动机匹配的是全新的8速的PDK双离合变速箱,相比于之前的7速变速箱,8速不止是增加了一个挡位,而且在结构上发生了变化。

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其实这款Panamera 4S与它的竞争对手比的话,发动机的缸数要少一些,没有像奔驰S63、宝马M760一样使用了V8、V10、甚至V12的发动机,它只使用了V6的发动机。但是这款发动机可以发出440马力、550牛.米的最大输出。

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在当在驾驶这辆保时捷Panamera 4S时,可能觉得因为车身较庞大、方向盘较粗壮、低速时力度较沉重,需要一些时间适应,但是你需要担心这款车的动力,2.9T的发动机动力储备还是很雄厚。

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如果我们想要全部释放Panamera 4S的动力,需要调节驾驶模式到sport,这时候首先是它的排气声浪更浑厚有力,变速箱和发动机也变得更加灵敏。

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这辆Panamera 4S的底盘总体感觉偏硬,来自路面的反馈非常的明显。不过毕竟保时捷一直想向消费者传达的就是它的跑车精神,所以即使在这样一款非常大型的GT车型上依旧可以感受到非常明显的跑车化的底盘调校。

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总体而言,在这款Panamera 4S上,不但可以感受到保时捷固有的豪华精致,而且整套动力系统、包括驾驶操控上面的反应,可以体验到犹如跑车那样迅捷、迅猛的驾驶感受。

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相对于这一级别较主流的奔驰S级和宝马7系而言,Panamera的定位是非常独特的,主打的就是运动。如果你对动力没有过高的要求,又想在一款大型豪华轿车上体验纯正的跑车基因,那么Panamera 4S是一个非常不错的选择。

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回答:

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tttttPanamera 18款 2.9T 4Stttt t

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  • 价格¥151.00万
  • 颜色黑/深灰
  • 类型加版-现车
  • 车架号6666
  • 手续手续齐全

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  • 配置新款Panamera 4S 2.9TT 440匹马力黑金属漆/深灰内饰 价格钜惠 仅此一台配置:空气悬挂,底盘升降,20寸Turbo轮,前后座椅加热,前空调座椅,智能卡,停车辅助环影,14向座椅调节

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tttttPanamera 4Stttt t

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  • 价格¥165.00万
  • 颜色铑银/黑
  • 类型加版-现车
  • 车架号1057
  • 手续手续全随车发

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  • 配置〜〜〜包购置税〜〜〜免消费税〜〜〜(选配:黑色光面真皮内饰59800、车库开门装置4800、20寸Design车轮33200、全彩盾徽2700、变道辅助13800、车道保持辅助9800、自适应巡航40000、儿童座椅支承点3000、后部和后侧面电动窗帘13000、桦木组件13000、6CD8000)8速变速箱、新款2.9T发动机、金属漆、14向电动记忆座椅、全景、前后雷达、前后座椅加热、无匙进入、无匙启动、BOSE音响、倒影、LED动态大灯、后窗帘、拨片换档、虚拟仪表、导航屏、后窗帘、底升
  • 备注包购置税,包消费税

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tttttPanamera 17款 2.9T 4Stttt t

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  • 价格¥168.00万
  • 颜色蓝/米
  • 类型加版-现车
  • 车架号23189#

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  • 配置新款保时捷帕拉梅拉4s 2.9t 百公里加速4.2秒 金属漆 豪华增强包 (bose音响 智能卡 电吸门 前后加热 变道辅助)金属漆 双色真皮座椅 18向按摩多轮廓座椅 pdls+动态大灯 n前后倒车雷达 环影 空气悬挂 运动chrono套件(百公里加速4.2秒 时钟)20寸轮毂 4季胎 后雨刮器 彩标 前座椅通风 雷达测距 n运动排气系统带纯银4尾喉

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tttttPanamera 18款 2.9T 4S 行政加长tttt t

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  • 价格¥193.80万
  • 颜色GT银/马鞍棕
  • 类型加版-期货
  • 车架号2697
  • 到港时间7月初

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  • 配置43万多选配(选配:GT银65400、马鞍棕光面真皮内饰59800、SportDesign组件78000、动态照明升级版LED大灯17800、360全景12400、Sportn Chrono组件31300、运动排气51800、21寸911Turbo nDesign车轮73200、氛围灯7100、18向运动座椅带记忆23600、拉丝铝内饰13000)8速变速箱、新款2.9T发动机、金属漆、全景、前后雷达、前后座椅加热、无匙进入、无匙启动、BOSE音响、倒影、LED动态大灯、后窗帘、拨片换档、虚拟仪表、导航屏、

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回答:

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我的车子已经到了。很满意

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8月份提车…等待的煎熬

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回答:

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谢邀!

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每个人都有自己的生活圈,也有属于自己的等级,什么样的层次相对应就消费什么样的车型!条件不宽裕就买一辆10万级或20万级的家轿代步使用;混的稍好一些,那么就买奥迪A6L,宝马5系等豪华C级车过渡;混的再好一些,有了商务及面子上的需求,那么宝马7系,奔驰S级将是首选;到了很好的地步,那么保时捷卡宴,Panamera等等都是很好的选择;到了顶级地步,那么劳斯莱斯,宾利,超跑等等都只是选择性问题而言!

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我们今天的主角就售价及相关费用而言消费层次应该算是属于混的较好层次了,起售价110万,但标配只有白色,轮毂仅有18寸,要想选择自己更为心仪的颜色,那么厂家便为你提供了14个可选车身颜色,选配价格则集中在1万-3万元之间。同样,你嫌轮毂太小,太没逼格?厂家则提供更大更为炫酷的19寸,20寸等等轮毂供你选择,选配价格依旧万元起底,普遍集中在4万元左右!独一无二的选配模式打造了独一无二的个性车型,也就此成就了独一无二的保时捷!

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保时捷Panamera,一直以来以性能操控享誉全球的保时捷于2009年推出的旗下四门GT轿跑,官方售价为108.80-233.80万元!虽说Panamara风格及定位明显较同价位的豪华D级车不同,但其不可避免的将于奔驰S级,宝马7系,玛莎拉蒂总裁等等百万级豪车进行竞争!2009年首发上市的Panamera已于2016年全新换代,全新Panamera的改变同样凸显了保时捷独具匠心的造车工艺及理念,新车的发售再次惊艳车界,将为保时捷全球顶级豪华品牌代言!

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6年时间,第一代Panamera取得了近16万辆的全球销量,这在顶级豪华品牌当中可谓是独一份,保时捷Panamera用市场表现再度为自己正名!在16万辆的销量当中中国市场为其贡献近35%的市场份额!而在35%的中国消费者当中,其中女性消费者比例占据近60%,平均年龄仅为36岁。而这一现象也并不鲜见,早在前期的推出的玛莎拉蒂首款SUV,上市仅18S就被抢购一空,而其车主平均年龄也仅集中在32岁左右!外媒称这一现象为“中国速度”!

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外观的酷炫,譬如颇具逼格的自动升降尾翼,尾部双边双出四筒排气,溜背轿跑造型!内饰的奢华精致,譬如独具匠心的保时捷风味设计,全车内部用料均为顶级皮革覆盖等等这些都为独一无二颇受好评的Panamera打下了坚实的市场口碑!而除了造型内饰售价选配外,Panamera还有最大杀手锏没有亮相,全球最猛四门轿车!

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动力方面,Panamera提供2.9T,3.0T及4.0T三款动力,匹配8挡双离合变速箱!最大功率分别为440马力,330马力,550马力。扭矩峰值分别为550Nm,450Nm,770Nm!虽说最快的四门轿车是由其4.0T发动机打造,百公里加速仅需3.7S,但2.9T V6发动机才是最大亮点,足足可爆发近440马力!但或许随着6.6T V12宝马7系的上市,Panamera最快四门轿车的称号已经算是香消玉殒,这辆最贵最强最快宝马可爆发610马力,扭矩峰值达800Nm,百公里加速仅需不足3.7S!

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欢迎关注我的头条号:1点车评

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回答:

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汽车市场一直都有车型定位和分类,现在A级、B级、C级都实现了国产,价格也比以前便宜很多,而在更高级的D级车市场绝大部分都是进口车,底盘、动力和性能跟合资车差距非常大。比较常见的D级车就是奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L,德系三巨头保有量多,价格也相对便宜,宝马730和奥迪A8都是七十万起步,除了这三款之外,保时捷帕拉梅拉这几年在国内也越来越受追捧,而一百多万的起步价也不是普通家庭能买得起的。

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买了新车难免很激动,一激动就容易出事,前几天有位江苏南通的车主开着新买的保时捷帕拉梅拉,在街头直接闯红灯飙车,新车落地车牌还没有上,在十字路口没有踩刹车,撞上了从左侧开来的小轿车。

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这种情况就显得非常刺激了,幸好两位车主人都没事,有车迷还笑称:保时捷尾翼刚刚升起就要降落了。说得是那么轻巧,但估计两位车主下车后都是腿软状态。

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从现场的照片来看,这台保时捷新车毫无疑问是要报废了,车子引擎盖全部凸起,发动机没了半个,里面的安全气囊全部弹出。

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一百多万的豪车就这么没了,想想真是让人心痛,不过让人没想到的是这位车主在报废后又买了一台!直接在展厅现提!

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买百万级的豪车撞坏了直接再提一台,两台车的价格加起来直接能上法拉利了!

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4S店的销售还放出了一张购车清单,保时捷panamera 4S,裸车价169.8万,另外加装了很多配置,全款落地超过188万!土豪车主真是任性,一点都不差钱!

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这台第二次购买的保时捷panamera 4S搭载了2.9T六缸发动机,最大马力有440匹,最大扭矩550牛米,最大功率324kw,官网给的百公里加速是4.4秒,很多车主实测后只要3.9秒左右,绝对是媲美超跑的存在了。

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临近过年路上出门走亲戚的人越来越多,买新车的也越来越多,很多新手驾驶技术不行却喜欢飙车,没有车牌就直接闯红灯,现在都啥年代了谁还没有见过几台保时捷和劳斯莱斯呢,既然开的是豪车那就慢慢开,等红绿灯的时候慢慢摇下车窗,看看旁边的人那羡慕的眼神多好,这种优越感比飙车强多了,何必拿自己的生命开玩笑呢?

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最后小编想问一句这位车主:你那台报废的帕拉梅拉能不能把座椅和轮毂给我呀?这么好的配件不要白白浪费了!

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回答:

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以上朋友说了很多文字,我这边发一些图片佐证。大家可以关注头条号:上海捷信豪车。超多美图及营养文章可看。

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回答:

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我只能说Panamera这款车在我心中是完美的,完美的车身线条,让它即使在一群7系和S级中,都能脱颖而出,辨识度很高,单拿外观来说,我觉得这款车绝对在德系的三款竞品之上。

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动力方面,Panamera有2.9T、3.0T、4.0T三种选择,不管哪一款,动力问题绝不用担心,虽然外观看起来非常的慵懒,但是暴躁起来的话,一般的车还真不是对手,而且声浪也很好听。

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新款的Panamera在中控台上取消了之前的物理按键,变为更多的触控式,显然高级了很多,科技感很足,不过也是个十足的指纹收集器,不管你的手多干净,整体的氛围就是豪华运动。

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空间方面我觉得做的不如s级了,乘坐感受也不如s级,当然,我觉得这款车更多的适合去开,坐着当然也比一般的车舒服,但是和同级别相比,稍显不足,不过这点缺憾不足以影响它是个完美的产品。

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回答:

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保时捷Panamera 插电混动了解下!

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官方指导价:119.8-254.8万

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纯电续航里程:49-51公里

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提起保时捷,最让人熟悉的就是它的跑车了,作为插电混动版,人们自然也很关心其性能如何。高配版搭载一套由4.0T V8发动机、电动机和电池组构成的插电式混动系统,发动机的最大输出功率为550马力,电动机的最大功率为136马力,电池组容量为14.1kWh,整套系统的综合最大功率高达680马力,官方0-96km/h加速时间为3.2秒,极速达到309km/h,这样的动力不逊色于汽油版,非常出色。对于这辆车,就没有讨论性价比的必要了,是追求速度与性能的车主的上乘之选。

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