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广州劲舜为7代高尔夫R改装SpeedForce点火增强,飞度GK5升级澳洲SpeedForce点火线圈测试22020欧洲杯赔率

日期:2020-01-22编辑作者:汽车文化

近日,著名车手邝灿维先生为自己的7代高尔夫R的EA888发动机换装了一套澳洲SpeedForce点火增强,作为广州劲舜改装的主理兼车手,邝先生对这一次的小小的改动非常满意,试车之后邝先生表示:换装后轻触油门就有感受,油门响应加快,对于起步初段的提升感受比较明显。看来相对于动辄花费数万对爱车进行大的改动,做一些简单易行的基础改装就能够提升驾驶乐趣,何乐而不为呢!

奥迪 S3 作为奥迪旗下一款紧凑型性能车,定位介于 A3 与 RS3 之间,它的诞生可以说是为全球钢炮车领域注入了新鲜血液。自上市以来,S3 已经备受改装车迷们的青睐,鉴于其售价,一定程度上挑战了老大哥高尔夫 R 的地位。

想要改善动力和油耗,很多改装爱好者会通过刷电脑、换高性能火花塞来实现。对于更换高性能的换点火线圈能够达到什么样的效果,可能很多车主并不了解。为了节约成本,原厂车搭载的点火系统都较为简陋,高性能点火线圈一般有镀金层,会让电阻会变小,有利于电流通过,把能量损失减到最小,除了对线圈升压效能控制得更加严谨以外,线圈本身还相当于一个电容,可以帮助电压输出更加稳定。

这次换装的SpeedForce点火神器隶属SPEED FORCE Technology公司,公司成立于2007年初,位于澳大利亚阿德莱德,是一家钟情于开发汽车内燃机点火系统与燃油系统等汽车升级、改装的实力公司,高性能增强点火系统产品推出市场后,获得了“高性能+高稳定”的一致好评,2012年初,SPEED FORCE品牌进入中国市场,同样受到了内地和香港地区消费者的认可。

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为了让大家了解更换高性能的点火线圈能够有怎样的性能提升,我们用一台原装本田飞度GK5,CVT无级变速的版本更换澳洲SpeedForce的点火线圈,在肇庆的广东国际赛车场(GIC)内的DynaPack马力机来进行改装点火线圈前后的轴上动力输出对比测试。

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图:广州劲舜的主理邝灿维先生即将对他的爱车新高尔夫R进行SpeedForce点火增强的改装

自带运动属性的 S3 改起来,不论是竞技风还是低趴范儿,都独具特色,值得细细品味。在时下大热的 Fast4Ward 直线加速赛中,S3 的出镜率非常高,因为不需要花费很高的成本,就可以升级很强的动力,所以玩它的人自然就多了。

肇庆的广东国际赛车场(GIC)内的DynaPack马力机,许多赛车都以此机器作拉马力调试。

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车辆情况如下:

图:SPEED FORCE高性能增强点火系统,表层镀金的点火线圈可以让电阻变小,能够将能量损失尽量降低。除此之外,线圈本身还相当于一个电容,可以帮助电压比较稳定的输出。

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车型:新本田飞度GK5

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改装情况:全原厂

图:SPEED FORCE点火产品最大的特点是无需更换高压包,搭配原厂的高压包就可以达到优化点火效率的效果。

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排量:1.5

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变速箱:CVT无级变速

图:直接搭配原厂高压包使用即可,安装过程十分便利。

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测试地点:广东国际赛车场

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S3 原厂拥有 290 匹马力,在非常素的外表下,分分钟就能扮猪吃老虎。今天这台 S3,原厂的探戈红固然活力十足,但车主毫不犹豫就将它改为水泥灰,事实证明这个选择非常明智,配合着 Karbel 碳纤维外饰件,相当的有气质。除此之外,外观上更多做了修饰及保护处理,车门处的碳纤维 S-Line 标碳纤维防擦条,也表明了车主的爱车之心。

测试仪器:Dynopack马力机

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测试方式:轴上马力

本次安装在广州劲舜改装店内进行,邝灿维先生在试车后的原话是:“轻触油门就有感受,油门响应加快,对于起步初段的提升感受比较明显。”

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文章提供: 澳洲SPEEDFORCE点火增强总代理(广州速力威汽车)

打开机盖,可以看到机舱整齐划一,各项改件布局合理,碳纤维件被大量的应用。碳纤维的进气不仅质轻,而且对空气的冷却效果好,得到很多玩家的青睐。换装了更大的涡轮,相应的冷却系统及进排气也得到了强化升级。考虑到偶尔下赛道的缘故,车主对车辆稳定性的要求格外严苛。同时,在细节处还发现了酒精喷射系统的管路,水箱则被安置在后备箱,可见这台车的性能之强大。

飞度GK5原厂点火线圈和高压包,GK5采用缸内直喷技术,对点火时间的准确性要求更高

地址: 广州市海珠区江南西路28号南油写字楼804

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电话: 020-84411210 4008767277

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SpeedForce的点火线圈原装位安装飞度GK5原厂高压包,再进行装车

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测试成绩:

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原厂最大扭矩: 11.856 Kgm/4207 rpm

行走方面,升级 KW V3 绞牙减震、Eibach 防倾杆,换装轻质 STAR 锻造轮毂,搭配米其林 PSS 运动轮胎,无论是直线加速还是弯道操控都能更加从容。隐藏在轮毂下的则是 STOPTECH STR40 竞技版刹车,划线设计的刹车盘在颜值和性能上都是更加运动。

安装SpeedForce后:14.34 Kgm/3713 rpm

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原厂最大马力: 100.423 HP/6977 rpm

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安装SpeedForce后:109.781 HP/6403 rpm

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扭矩增大2.48Kgm,最大扭矩提前了约500rpm

方向盘、档把和油门制动踏板对于驾驶者来说可谓是最亲近的部件,车主也深谙其重要性,换装奥迪 R8 方向盘,不仅提升了驾驶手感,而且上面的一系列多功能按键也非常的赛道化,让人仿佛置身于超跑之中。RS3 的档把头更多的是好看,翻毛皮的材质一定程度上也提升了手感。

马力提高9.358HP,最大马力提前了约550rpm

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时下大热的 S3,可以说让竞争对手们都措手不及,得益于更低的售价以及奥迪豪华品牌的加持,都让 S3 成为高性价比小钢炮的首选。无论是轻改还是花大价钱进行深度改装,S3 都能让你觉得物有所值,大家觉得是这个理不?

马力扭力均有提升,扭力的峰值出现更早

改装清单

飞度是一台既能够跑街,又适合改装后驰骋赛道的小车,原厂的峰值扭力到4000转之后才出现,这种设定比较接近赛车,并不太适合平时跑街。安装SpeedForce后点火线圈后低转扭力提升较为明显,而且扭力平台向前移动,在低转驾驶时更为舒服、轻松,低扭更强。

水泥灰改色膜

服务热线: 4008-767-277

AMS 碳纤维风箱进气

SpeedForce点火公众号

SPEED FORCE 点火线圈

speedforce_china

AUTOTECH 高压油泵芯

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TTE 525 涡轮

STOPTECH STR40 竞技刹车

STAR 18 寸锻造轮毂

WT 高性能中冷

CUSCO 顶吧

Eibach 防倾杆

WhiteLine 前后李子串

GTS 元宝梁强化拉杆

KW V3 绞牙减震

EXART 定制中尾段排气

MACH5 高性能头段

GREDDY 天狼星表

碳纤维后唇

碳纤维尾翼

碳纤维内饰条带氛围灯

R8 方向盘

RS3 翻毛皮档把

SNOW 酒精喷射系统

304 碳纤维发动机盖板

PSF 铝合金机滤外壳

PSF 铝合金变速箱滤芯外壳

LEYO 涡轮消音器

LEYO 高性能涡轮管

LEYO 高性能泄压阀

STG 三阶 530P 特调程序

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